在12月3日举行的中老铁路开通运营三周年新闻发布会上，中国铁路昆明局集团有限公司党委委员、副总经理程一达介绍，中老铁路开通以来，铁路部门多措并举维护好、运营好、开发好中老铁路。
全力维护好中老铁路，通道能力实现大幅提升
通过提升“点”“线”“面”“网”能力，中老铁路逐步实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的升级变迁。高效完成了磨憨铁路口岸扩能改造和智慧口岸一期工程建设，推动磨憨铁路口岸“国际卫生陆港”创建。目前口岸单日交接列车保持18列、最高达23列，持续巩固了我国对东盟第一大铁路口岸的地位。加快中老铁路昆（明）玉（溪）段扩能改造工程，开展货物列车牵引增吨研究试验，将全线牵引重量由开通初期的2000吨增至目前的2500吨，累计开行跨境货物列车12900列。
同时，协调推动境外万荣、蓬洪等车站运输能力补强，万象南准米轨换装场实现常态化作业，累计完成“中老泰”直通运输342列，换装货物15.9万吨，助力泰国农副产品、橡胶等特产通过中老铁路进入中国市场。配合推进物流园区和沿线专用线规划建设，建成30多个“小而美”项目。设立综合园区“站外站”，带动沿线果蔬、木浆等产业蓬勃发展。今年中老铁路已实现进出口果蔬运量24万吨，其中进口热带水果15万吨，出口果蔬9万吨，同比增幅达到175%。
全力运营好中老铁路，促进经贸热度持续攀升
围绕“打品牌、强文旅、优服务”的目标，做强做优客货运输保障，打造中老两国人民的发展之路。国内段日均开行客车从8列增至最高86列，国外段日均开行客车从4列增至最高16列。在昆明南至万象站间开行2列国际旅客列车的基础上，今年4月13日起在西双版纳至琅勃拉邦间增开2列国际旅客列车，每趟列车跨境旅客席位由初期的250个增至390个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次，已累计开行国际旅客列车1500多列，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。
持续深化“云鹏•畅流国际”货运品牌创建，全面打造“澜湄快线+”国际货运班列品牌。相继推出了“沪滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等系列国际货运班列，累计开行“澜湄快线”国际货物列车达1600列，运输进出口货物64万吨。创新推出了“银发经济”适老服务、“铁路+旅游”便捷服务等11项服务举措。深化“丝路·金花”系列服务品牌和民族团结进步示范创建，以点连线建成中老铁路民族团结进步示范线。持续优化站车服务，在服务工作中充分融入民族文化元素和现代服务理念，打造“列车上的舌尖美食”，创新推出“一路咖香”中老友谊品牌咖啡，进一步提升了旅客出行体验。
合力开发好中老铁路，产业发展渐入佳境
持续推动延链强链补链，把中老铁路沿线开发好，努力将中老铁路打造成为造福中老两国人民的幸福路。实施铁路国际联运下浮等优惠政策，建立公开透明规范的收费体系，最大限度为企业客户提供便利，助力降低社会物流成本。
目前，我国与东盟国家铁路货物运输有一半以上通过中老铁路运输，沿边开发开放的活力得到显著增强。充分用好中老两国沿线丰富的旅游资源，大力推动“中老铁路+旅游”融合发展，采用“国内旅游专列+国际旅客列车”模式组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。
特别是今年9月24日，中老铁路个性化服务的“星光•澜湄号”跨境旅游列车首发，成为“铁路+旅游”的新典范，引领国际旅游新风尚。联合银行开展多式联运“一单制”、运费贷等物流金融试点项目，成功落地客户71家，授信总额度超6.92亿元。积极推进磨憨口岸站运输收入清算平台应用，探索建立出口退税全新业务模式，及时办理出口退税，最大限度减轻企业税务负担。（记者 彭波）
责任编辑：杨莉昆
