“中老铁路为促进区域互联互通和沿线经济发展作出了重要贡献，为沿线民众带来了实实在在的福祉，已成为我国与南亚东南亚经贸合作的重要桥梁。”在12月3日举行的中老铁路开通运营三周年新闻发布会上，云南省商务厅副厅长寸敏表示，中老铁路开通运营三年以来，省商务厅采取有力举措，全力推动中老铁路国际货运班列提质增效。
扩规模、优服务。制定中老铁路国际货运物流支持政策，有效促进中老铁路集货源、扩规模、优服务。国际班列开行数量从首月的78列增长至目前近1.3万列，货运量从单月5.2万吨增长至目前月均40万吨左右，开行频次稳定在日均11列左右。中老铁路开通以来，累计运输跨境货物超过1060万吨，其中，在云南省集散的货物占总量比重达90.6%。货运品类从开行之初的化肥、橡胶、百货、铁矿石等10多种扩展到目前的电子、光伏、布匹、通信、机械等3000多个品种。
强辐射、拓联通。制定实施“澜湄快线+”国际货运班列常态化开行方案，加强与国内重点省市合作，推动开行“澜湄蓉欧快线”“中欧+澜湄线”以及沪滇、云贵、湘滇、粤滇、浙滇、赣滇、京滇等“澜湄快线+”系列国际货运班列。今年1至11月，我省与全国各地合作开行的“澜湄快线+”国际货运班列累计发运集装箱超7500个。目前全国已有31个省（区、市）依托中老铁路开展国际货物运输业务，货运业务辐射19个共建“一带一路”国家和地区，实现了与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通，持续放大中老铁路“黄金线路”效应。
促贸易、稳支撑。研究制定中老铁路偏好型产品目录，举办中老铁路投资洽谈会、贸易招商会，积极对接国内外重要货品产地企业，引进运贸一体化企业落地发展。同时，根据市场变化动态调整支持政策，有效促进国际货运班列由集货源、扩规模向促贸易、壮产业转变。据海关数据，今年1至11月，全国经中老铁路进出口货值达168.1亿元，同比增长42.6%，其中云南省经中老铁路进出口货值同比增长超过50%。此外，今年1至10月，云南省对老贸易进出口额实现147.6亿元，同比增长42.3%，为稳外贸提供了有力支撑。
下一步，省商务厅将持续运营好中老铁路，国际货运班列以服务云南外向型经济发展为导向，不断提升“澜湄快线+”国际货运班列运营质效，支持有实力的国际货运班列运营企业与境内外大型制造、加工、贸易等企业合作，用好既有政策，吸引更多企业通过“澜湄快线+”国际货运班列开展进出口业务，更好地服务承接产业转移、促进对外贸易高质量发展。（记者 彭波）
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